中海石景山首钢园东南区项目案名公布：中海·长安源境|新品入市

详尽规划，中海在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。

4月15日，石景山首九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。在谈到对上述业务的增长预期时，钢园高禄峰预计，钢园全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

摘要：东南每36秒生产一辆智能电动两轮车、东南每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。据记者了解，区项九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。他认为，目案名虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

财报还显示，布中2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。记者了解到，长安其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

4月12日，源境九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，源境Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，新品以前电动两轮车业务在公司内是小弟，新品2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。入市但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，中海拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大记者了解到，石景山首其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

据《华夏时报》记者了解，钢园九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。在产能和门店大举扩张背后，东南高禄峰当天援引数据表示，东南电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。